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2023年6月高考季,我們為考生保駕護航
今年6月是個考試的月份,不僅高考還要中考等等。我們保定太陽能路燈廠家為考生提供所需要幫助,比如太陽能照明燈具,太陽能風扇等,我們保定路燈廠家盡可能出一份力量。
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很多人都覺得,鋰電池的太陽能路燈價格要遠遠高于路燈 LED。當然,鋰電池的技術要比 LED的要復雜的多,而且它的品質和價格都要高。
很多人不知道對于太陽能路燈燈桿該如何選擇,我們保定路燈廠家對于這方面可以展開來講講。
“火眼金睛”識太陽能路燈
現在太陽能路燈種類多種多樣,有鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、磷酸鐵鋰電池、三元里電池等等。目前有新推出了太陽能路燈一體控制板,省去了原有的獨立太陽能控制器,這樣一來成本得到了進一步壓縮,所以保定太陽能路燈廠家價格也出現了千差萬別。
我們詳細介紹一下導致價格千差萬別的幾大點原因吧!
其一,燈殼的材質。為了要求燈珠散熱好,以往燈殼都是鋁殼,現在不斷使用的鐵殼。而且無論鋁殼還是鐵殼重量厚度都有所下降。
其二,該用一體板。不僅省去了獨立太陽能控制器,還省去了燈珠透鏡。
其三,蓄電池種類和品質不一致。我們就拿鋰電池來說,鋰電池分磷酸鐵鋰和三元里。目前市面上都在使用梯次電芯,也就是說使用過淘汰下來的,已經不是全新電芯了。太陽能路燈電芯的價格很便宜,但是性能不能得到保障。
所以說我們在購買太陽能路燈時,一定要一聽二看三比較。不要一昧的追求低價格,而丟失了太陽能路燈的品質。更多更詳細的保定太陽能路燈新聞可關注我們保定匯陽路燈廠家,垂詢電話139-3121-0003。
離網型光伏發電系統廣泛應用于偏僻山區、無電區、海島、通訊基站和路燈等應用場所。系統一般由太陽電池組件組成的光伏方陣、太陽能充放電控制器、蓄電池組、離網型逆變器、直流負載和交流負載等構成。光伏方陣在有光照的情況下將太陽能轉換為電能,通過太陽能充放電控制器給負載供電,同時給蓄電池組充電;在無光照時,通過太陽能充放電控制器由蓄電池組給直流負載供電,同時蓄電池還要直接給獨立逆變器供電,通過獨立逆變器逆變成交流電,給交流負載供電。
系統組成部分如下:
(1)太陽電池組件
太陽電池組件是太陽能供電系統中的主要部分,也是太陽能供電系統中價值最高的部件,其作用是將太陽的輻射能量轉換為直流電能;
(2)太陽能充放電控制器
也稱“光伏控制器”,其作用是對太陽能電池組件所發的電能進行調節和控制,最大限度地對蓄電池進行充電,并對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方,光伏控制器應具備溫度補償的功能。
(3)蓄電池組
其主要任務是貯能,以便在夜間或陰雨天保證負載用電。
(4)離網型逆變器
離網發電系統的核心部件,負責把直流電轉換為交流電,供交流負荷使用。為了提高光伏發電系統的整體性能,保證電站的長期穩定運行,逆變器的性能指標非常重要。
最后如果是少量降雨確實對太陽能路燈有好處的,雨水把太陽能電池板沖洗得干干凈凈的,對太陽光照射轉化電能效率會更高。
近幾年6米高的太陽能路燈銷量占太陽能路燈總銷售的70%有余,占相當高的比例。那6米太陽能路燈到底配多大瓦數的LED燈頭合適呢?30瓦還是40瓦,或是再大一點呢?
這一問題同樣也是消費者一直的煩惱,他們基本上采納廠家的建議。有的廠家建議30瓦足夠,而有的卻說40瓦、50瓦……這樣就消費者心存顧慮了。
其實6米太陽能路燈常規配30瓦燈頭足夠用了,那為什么還有客戶說亮度低。因為好多廠家為了節省成本,并且保證連續陰雨天數正常亮燈降低了燈頭的實際功率。隨著網絡信息化迅速發展,太陽能路燈的價格也是越來越透明。在低價格市場下,廠家不得已選擇降低成本求生存。也就有了現在的廠家主動推出40瓦、50瓦……這樣會在同樣的價格情況下,讓客戶選擇大瓦數的燈頭。
所以說客戶在選擇太陽能路燈時擦亮自己的雙眼,認清自己購買的太陽能路燈到底是多大瓦數的配置。
最后我作為保定路燈廠家的一員給客戶的忠告就是一分錢一分貨。好的不一定貴,貴的一定錯不了。
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